La Comisión Bicameral de Reordenamiento de la Estructura del Estado, presidida por el senador Arnaldo Samaniego, recibió detalles del proyecto de Ley “Que establece el nuevo marco normativo para la implementación del proyecto Tren de Cercanías”. La reunión contó con la presencia de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ing. Claudia Centurión, así como representantes de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA) y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Comisión Bicameral de Reordenamiento de la Estructura del Estado, presidida por el senador Arnaldo Samaniego.
Durante el encuentro, las autoridades brindaron información sobre el estado actual y el cronograma previsto para la implementación de la iniciativa. Se resaltó que es fundamental la concreción de un sistema de transporte eficiente, ágil y moderno, no sólo para sentar las bases del desarrollo económico, sino también para promover el bien común.
El senador Arnaldo Samaniego expresó que existe gran expectativa en torno al desarrollo del proyecto y que será de gran utilidad para la ciudadanía una vez concretado.
Senador Arnaldo Samaniego.
A su turno, la ministra del MOPC, Ing. Centurión explicó que el proyecto contempla dos fases: la fase I abarca el tramo Asunción–Luque (18 km), mientras que la fase II comprende el tramo Luque–Ypacaraí (26 km). Indicó que la inversión estimada para la fase I asciende a USD 400 millones e incluye la implementación de un tren ligero 100 % eléctrico con sistema de catenaria, un período de construcción de cinco años y una operación prevista por 30 años.
Ministra de Obras Púbicas, Ing. Claudia Centurión.
“Este es un proyecto que impacta a toda la ciudadanía; la movilidad urbana es clave para avanzar”, enfatizó la secretaria de Estado.
Asimismo, informó que la fase I contará con nueve estaciones y talleres, en tanto que la fase II incorporará cuatro estaciones adicionales.
El sistema dispondrá de 11 formaciones bidireccionales, que contará con tres y cinco vagones cada una, y una capacidad aproximada de 300 pasajeros por formación. Además, se estima una demanda de 40.000 pasajeros diarios, lo que representa alrededor de 14 millones de pasajeros al año. En cuanto a la frecuencia entre Asunción y Luque, se proyecta un intervalo de aproximadamente siete minutos, con una velocidad comercial de 33 km/h.
Entre los beneficios previstos, proyectan un ahorro anual de USD. 150 millones, además de la reducción de costos en combustible, mantenimiento vehicular y accidentes de tránsito. También se prevé la generación de aproximadamente 20.000 empleos durante la fase de construcción y unos 500 empleos directos permanentes en la etapa operativa.
Respecto a la estructura del proyecto, se indicó que la Sociedad de Objeto Específico (SOE) contará con un capital de USD 200 millones, de los cuales el 75 % corresponderá a inversión de los Emiratos Árabes Unidos (USD 150 millones) y el 25 % restante será aportado por el Estado paraguayo, a través de FEPASA (USD 50 millones).
Al concluir la reunión, la titular de la cartera de Estado señaló que se trata de un proyecto largamente esperado por la ciudadanía y que el objetivo es avanzar en soluciones concretas para mejorar la movilidad.
La reunión, realizada en la sala de reuniones “Paz del Chaco”, de la Presidencia, contó además con la participación virtual de los senadores Ever Villalba y Celeste Amarilla, así como de los diputados Jorge Ávalos Mariño y Rocío Vallejo.
